Chers tous
Notre nouvelle venue :
Une British Open de 1996 totalement d'origine, achetée à l'origine chez Rover Carpentras en 11/1995
Heureux propriétaire depuis Juin, elle affiche 20 000 Kms au compteur (je suppose 120 000 kms ?) j'ai pas trouvé de corrosion dans les zones critiques (bas de caisses, portières etc)
C'est donc une SPI,
Elle tourne bien, sauf, un défaut de charge entre alternateur et batterie
et plus compliqué pour moi, : un pb de callage à chaud
Je suis preneur de toutes expériences, savoir faire sur ce point, car là je suis en limite de connaissances !
Les basiques de l'époque :
Moteur injection 1275cc.
Peinture vert anglais métallisé vernis.
Toit ouvrant électrique.
Sièges en velours.
Volant gainé cuir noir.
Jantes aluminium Minilight 4.5X12.
Amicalement
Thierry
