salut
Je suis le compagnon de Laurence, j'utilise son message.
Après la turbo,j'ai recupéré une 480 a démonter (300 euros) comme il y a 15 ans avec les minis.
Apres une panne sur le démarreur de la Turbo, je me suis attablé a la "mémé" , c'est comme ça qu'on appelle les premieres 480
J’achète les plaques cette semaine et je dois recevoir ma vignette d'assurance cette semaine aussi. Même si je suis assuré, je préfère ne pas jouer avec les bleus.
Elle parait plus propre de loin mais de près c'est pas la même chose,la turbo a un physique moins agréable mais la base est saine:
Un 1,7L de base en injection Renix avec la sonde d'eau noire, la sonde pas l'eau!
les liserés bleus
Les bras de ceintures en état !
La moquette épaisse, mais épaisse ! Elle se remarque bien sur le coffre
La toile n'est pas d'origine je pense
Ses particularités, hormis les filets bleus sur les sièges:
Le sac du cric a 2 rivets pression
Un bocal de lave glace prêt pour le lave phare
Un éclairage moteur
La béquille de capot moteur
Un support de plaque belge en plastique dur (et dur a avoir)
Une antenne manuelle a base carrée
un support de connecteur de porte et non un bac en plastique comme sur ma turbo
Un autoradio Volvo, qui donne du son,un Blaupunkt est en stock
Un Odb "Econ" spécial Toulouse (Eh cong !) avec les barrettes de jauge rouge
Une garanti anti rouille !!!
Ses points qui font tache:
a+
antoine
