Etat moteur ?

Bonjour ,

Suite au divers soucis de ma mini , fumée et ratatouillage a l'accélération , j'ai pris les compression ..... et la surprise , j'ai un cylindre qui donne moins.

En effet 3 cylindres donne 8 kg et le 4ème 7kg  ..... Donc il y as bien une perte de compression .

Pour info c'est un 1300 basse compression .

Comment savoir si le problème vient des soupapes ou des segments ? Peut on faire un test complémentaire ?

Démonter une culasse c'est possible mais sortir un moteur , pas dans les conditions que je dispose ( je suis en appartement )

Bonne journée les miniacs

Sophia

salut sophia ,le contrôle d étanchéité du moteur ce fait a température de fonctionnement c est à dire chaud ensuite tu relèves les valeur .
en 2 tu mais un peu d huile moteur dans le cylindre à contrôler si la valeur monte c est un problème de segmentation si la valeur reste basse joint de queue de soupape ou pire jeux dans le guide .salut ;à plus ,si tu as besoin tu m appelles .

Merci manu .

j'ai fait le contrôle a froid ... quand on ne sait pas .
Je referai ça correctement alors et je te dirai !

Bon j'ai refais le contrôle mais a chaud cette fois .

Je retrouve les même valeurs .

Mais en ajoutant de l'huile dans le cylindre qui a la compression plus basse la valeur est remontée de 1 kg ....

Donc si j'en croit ton explication , ça serai plutôt la segmentation .

Donc je l'ai dans le ...... ! Mais pour le moment ça restera comme ça . Impossible de sortir le moteur maintenant .

je ne sais pas dans quoi tu l as mais oui apparemment ce serait la segmentation .tu consommes beaucoup d huile ? apres ta compression n est pas si mauvaise que ça ;c est t un basse compression que tu as !!!!

Avec les fuites difficiles de quantifié la consommation d'huile.
Oui c'est un basse compression que j'ai.

si ton moteur tourne mal c est peut etre l alumage ou carburation en passant par le jeu au soupapes