Radical_Tix: Rat's Mini.

elle claque mamie   

attention bientot aura plus de capot entre les trous    

J'adore tes photos   

soeurgaby a écrit:

J'adore tes photos   

Je te remercie!
Celles dans l'usine c'est pas moi qui est fait les prises de vue mais j'ai pas mal bosser sur la partie traitement numérique.
Y faut que j'y pense mais au prochains rassemblements j’apporterais mon APN on essaiera de faire quelles photos "d’ambiance" avec les mini si ça bote certains.

dac pas de problème Thomas je suis partant.....  

Salut Thomas,

J'ai vu ta double page dans RAD, c'est énorme.... Super content pour toi.

Mat et fred...

Bon voila fort du constat que en l'an de grâce 1993 le bon goût n'etait définitivement pas au programme des intérieurs de voitures britannique.

Je nourrissais donc l’espoir d'un jour offrir à ma mini un intérieur qui m'oblige pas a fermé les yeux a chaque fois que je monte dedans (en plus c'est super dangereux pour conduire)  
J'ai donc entamé depuis plusieurs mois une vaste programme de "merguezisation"  de mon MK6 consistant à la faire passer pour +/- MK3.
Donc bon passage en 10', feux arrière en 2 couleur....... et l’intérieur quoi!  

Avant! whaou le magnifique tissu gris moucheté de rose de de turquoise....


Âpre!!!!! (désolé pour la vue sur la clio devant)

J'adore
Beau travail

Beau et confortable ! (testé dimanche!)

Quelle classe!!
Le noir lui va à ravir.....
Et en plus elle marche fort, dimanche dernier nous étions derriere toi....

super beau et classe ! Je veux le nounours

beau travail l interieur est vraiment sympa.
question a tout hasard as tu toujours le compte tours que l on voit sur une photo?

Merci. Oui le compte tours je l'ai toujours il faut que je fabrique un renfort sous la tablette côté volanr pour le maître ainsi que le vaccum

C QUOI VACCUM??

LUDO a écrit:

C QUOI VACCUM??

Un "Vacuum" pardon, bien en français c'est "depressiometre" c'est un mano qui ce branche sur l’admission et qui donne la richesse en temps réelle, ça permet par exemple de pas écrasé la pédale si c'est nécessaire.

salut radicaltix j adore ta mini ... tu vendrais pas les semi bacquets d'origine par hasard ???
j'en cherche deux dans ce style pour refaire mon interieur....

merci mr . C juste que sur le logiciel
de configuration de mon allumage
y a ce mot et je ne savais pas ce que c'était. ..

merci

Oh un "vaccuomètre", ce petit accessoire était monté il fut un temps par PSA, je me souviens de certaines 104 qui avaient deux voyants au tableau de bord, avec un voyant vert et un orange, mais la mémoire peut me jouer des tours quant aux couleurs d'époque...

En revanche il donne la dépression dans la tubulure d'admission, si tu écrases trop le truc à droite, tu risques d'augmenter inutilement la dépression dans la pipe d'admission, avec il est vrai une richesse qui va augmenter MAIS aussi tu vas provoquer le cliquetis dans le moteur, car la capsule d'avance va trop anticper le point d'allumage, et trop d'avance ça fait chauffer le moteur, et ce n'est pas bon pour la mécanique. Les moteurs actuels ont des détecteurs de cliquetis, ce n'est pas pour rien...

A+

 Rémy pour ces précisions.

tonou a écrit:

salut radicaltix j adore ta mini ... tu vendrais pas les semi bacquets d'origine par hasard ???
j'en cherche deux dans ce style pour refaire mon interieur....

sorry, ils ont deja fait le bonheur d'un copain.

Connerie en cour barbouillage

encor quelque bricolage, Attention c'est du "pas vue dans Maxi Austin"

Montage d'un arceau 3 points type cooper S, kit de carrossage négatif -1.5 et le tour de caisse ce par d'un jonc chromé "luxe"



Une nouvelles deco pour les caches LP "pure fucking car" et la fin de deco pour l’extension d'ailes avant doit et arrière gauche








Puis mon petit jardin secret........

Ouah!!
Sacré boulot de déco !!!!

Wouaa...d'une mini sobre comme la mienne, tu en as fait un bête de scène! Super le relooking !!!

J'adore !!!!!!

super Thomas